【苗栗】舊山線之旅（上）

前幾個星期就定好了這次的旅行
也說好要到nica桃園的豪華民宿
只是遊玩的地點尚未確定
桃園不好玩
Amy也說新竹不好玩
那就去苗栗吧！

星期三真是忙到翻
下午上課
放學後帶內中團契的禱告會
晚上上插畫課
下課後再去美麗華附近拿我們的savrin
回到家都十一點了
可是我卻還沒整理行李跟查路線
弄好要睡已經兩點半了

早上七點集合
最後到的算錢這招果然有用
不過Amy還是拖到七點半

上了高速公路之後
一路順暢
原以為至少可以順暢到桃園的
沒想到一過了泰山收費站......就停了
而且停的很徹底

三義下了交流道後
準備向鯉魚潭水庫出發
路比我想像的複雜
不小心到豐原晃了一下子
終於找到苗49線道

十一點左右終於抵達
到了管理處下來問路順便尿尿
這是我們租的車子
開起來有很「咕溜」的感覺

手自排、麂皮座椅、天窗
真的很不賴拉
不愧是一天要2600的價錢

警察也很好心的拿出印章讓我蓋

鯉魚潭水庫於民國81年6月完工
主要供應大台中地區，並兼具發電功能

這個是曳洪道
這樣看感覺還滿恐怖的

雖然沒有翡翠或石門這麼壯觀

不過也是有另一番風情

宣恩小朋友很高興的在看遠處風景

接下來要找到苗49
繞來繞去都找不到
不斷的在迴轉

真是對不起司機們
還好眼尖的nica噴漆在橋墩
還有這個小不拉機的指示標誌
一彎進苗49就看到了好大一個木頭工廠
一直慫恿安安下去搬一個
聽說一個就要八九百

十二點多到了龍騰斷橋
龍騰斷橋原名魚藤坪斷橋
是日本人於1905年左右所建

整座橋純由紅磚水泥所砌成無半截鋼筋
但結構卻非常嚴密而牢固
在建造這座橋之前

日本人甚至先在附近先興建一座磚窯廠

在民國24年（1935）關刀山大地震中嚴重損毀
突出來的地方是花岡岩材質
是當初用來搭建鷹架用的

舊山線鐵路是自苗栗站→勝興車站→龍騰斷橋
為了避開人潮

我們等於是反過來走

而舊山線的龍騰鐵橋
號稱全台最高（33公尺）的鐵橋
在1935年台中大震後所改建的新橋
不過隨著舊山線的廢止
他也跟著停用了

恩愛夫妻在鐵道上的漫步

後來實在餓到不行

趕緊向勝興車站出發

停好車之後到小小的老街上覓食

Lulu的記性超好

居然記得我們很多年前來是到哪一家吃

所以又去了同一家

勝興客棧

已經有60多歲的歷史了

而且原來蓋房子的磚頭是從龍騰斷橋弄過來的@@

主攻客家菜

白飯是無限量供應

而且是蕃薯飯喔

大家都餓昏了

點了一桌1500的菜

本來怕不夠

後來發現已經很豐盛了
七菜一湯

客家板條、勝興豆腐、薑絲大腸、客家小封

客家小炒、野生水蕨、白斬閹雞、桂竹筍湯

還有招待的菜脯跟超軟麻糬

一壺梅酒

這個酒還滿烈的

可是好香喔

喝下去口腔跟鼻腔都充滿了梅子的香味
我還滿喜歡的

宗咪幫表弟續了好大一碗飯

我們這一桌吃個精光

隔壁桌居然還有剩

勝興的水溝蓋上也有小圖案

讓我想起澎湖的鯨魚洞

後來我們就到舊的鐵道走一走

看到這個招牌有種不勝欷噓的感覺

勝興車站興建於民國前五年

舊名「十六份驛」

是因為有16座蒸餾樟腦的腦灶

標高402.236公尺

是台灣西部縱貫鐵路海拔最高的車站

在車站的旁邊

有一個小小的展示間

不過裡面都沒什麼人

大家都跑去鐵道走了

車站旁邊的倉庫跟油料庫

垃圾桶很特別
我想是用一些廢棄的鐵軌材料做的

在車站的外面

也有用這些材料做的一個....裝置藝術吧！

不過看起來似乎不是有得到共鳴

垃圾都堆滿了

以前的站長室

居然改成了一個賣紀念品的商店

商人也是滿會想的

知道大家來車站就會想要車票

印製了大大小小的車票

旁邊還放了九個印章讓大家蓋

現在台灣風景區的記念品店

好像都要來這麼一招

那個「ㄍㄢˋ」根本是學綠島的吧！

不過這個章我覺得還不賴

刻的滿細緻的

本來不想買車票的

因為我覺得有點假

不過一張才五塊

就買個做做紀念

在有鐵軌的地方

總是會有比賽走鐵軌

或是臥軌這一類的鏡頭發生

走著走著

我們就走到山洞裡了

這個隧道叫「開天隧道」

從隧道裡面往外看

感覺很不同

敬請期待下集